Big-Bag Umladung auf Siloauflieger | SMIALA
Schüttgut Umschlag Big-Bag Silofahrzeug. PE/PP Granulat Umladen Siloanhänger Polen — keine Pneumatik. 200 t/Tag. ISO 9001:2015. SMIALA Chorula.

Auf einen Blick
- Containerentladung von Big-Bags auf Siloauflieger
- Durchsatz: 200 t/Tag
- Lagerkapazität: 2000 Big-Bags
- Keine Pneumatik — Granulatintegrität erhalten
- Kunden: LG Chem, HTNS
- Standort: Chorula bei Oppeln, Polen - 4 km von der Autobahn A4, 180 km von der deutschen Grenze
- ISO 9001:2015
Was ist Big-Bag-Umladung auf einen Siloauflieger?
Die Big-Bag-Umladung auf einen Siloauflieger ist eine spezialisierte Logistikoperation: Schüttgut — in der Regel PE- oder PP-Kunststoffgranulat — wird aus Big-Bags (FIBC, Flexible Intermediate Bulk Container) direkt in den zylindrischen Behälter eines Siloaufliegers gefüllt.
Der Prozess erfolgt per Schwerkraft: Der Big-Bag wird über den Füllstutzen des Aufliegers angehoben und durch die Schwerkraft entleert. Keine Pneumatik bedeutet keine Fraktionierung und keine Verunreinigung durch Druckluftsysteme.
Das SMIALA-Terminal von PHS Magnum in Chorula ist eines der wenigen Umladeterminals in Polen, das für diese Art von Operationen nach den Unternehmensstandards von LG Chem und HTNS eingerichtet ist.
Warum ist die Vermeidung von Pneumatik wichtig?
PE- und PP-Granulat wird von Kunststoffverarbeitern nach strengen Spezifikationen gekauft — Schmelzflussindex, Aschegehalt und andere Parameter. Pneumatische Förderung kann diese Eigenschaften auf drei Wegen verändern:
- Fraktionierung — Rohrströmung trennt Partikel nach Gewicht; feine Staubpartikel trennen sich vom Granulat
- Elektrostatische Aufladung — Reibung in der Pipeline lädt das Granulat elektrostatisch auf, was zu Wandanhaftungen und ungleichmäßiger Entladung führt
- Verunreinigungen — Kompressoröl, Feuchtigkeit oder Filterpartikel können in den Produktstrom gelangen
Die Schwerkraftumladung eliminiert alle drei Risiken.
Umladungsablauf am Terminal SMIALA
- Anlieferungsannahme - Fahrzeug oder Container kommt an; Fahrer meldet sich an; Dokumente werden geprüft; Fahrzeug wird auf der Brückenwaage gewogen
- Entladung aus dem Container - Gabelstapler entlädt Big-Bags zur Umladestelle oder ins Lager
- Siloauflieger beladen - Auflieger positioniert unter der Füllstation; Big-Bag wird auf Füllhöhe angehoben, per Schwerkraft entleert; 20–26 Big-Bags pro Auflieger je nach Tankvolumen
- Wiegung und Dokumentation - Auflieger wird nach der Beladung gewogen; Umladungsprotokoll wird mit Netto-/Bruttogewichten, Big-Bag-Nummern, Datum und Fahrzeugdaten ausgestellt
Was im Standard-Umladepreis enthalten ist
Das Umladeangebot von SMIALA deckt den gesamten Logistikservice ab — von der Frachtannahme bis zur Übergabe des Siloaufliegers. Keine versteckten Posten für Leistungen, die der Kunde als Standard erwarten würde:
| Position | Enthalten |
|---|---|
| Container 20’/40’ Entladung mit Big-Bags | ✅ |
| Big-Bag → Siloauflieger Transfer (Hauptoperation) | ✅ |
| Siloauflieger-Wäsche vor der Beladung | ✅ |
| Reinheitszertifikat (PL/EN/DE) | ✅ |
| Wiegung (Brutto + Netto, Wiegeprotokoll) | ✅ |
| Entsorgung leerer Big-Bags | ✅ |
| Entsorgung von Holzpaletten | ✅ |
| Erste 3 Lagertage | ✅ (kostenlos) |
| ISO-9001:2015-Dokumentation (Arbeitskarte, Charge) | ✅ |
Separat abgerechnete Positionen (bei Auftrag kalkuliert):
- Siloauflieger-Transport zum Empfänger (abhängig von Richtung und Entfernung)
- Lagerung über 3 Tage hinaus (Tarif pro Palettentag)
- Rücksendung leerer Big-Bags an den Hersteller (wenn der Kunde sie behalten möchte — statt Entsorgung)
- PERROT-Schlauch-Adapter beim Empfänger (Einmalkosten bei wiederkehrenden Lieferungen)
- Probeumladung (bei neuen Materialien — siehe Leistungen)
- Wäsche nach Materialien mit atypischer Charakteristik (mit Spezialmitteln)
- ADR — Zusatzgebühren für Gefahrgut
Konkrete Tarife werden individuell nach Auftragsanalyse vereinbart — Volumen, Materialtyp, Verpackungsformat und Transportrichtung beeinflussen den Stückpreis. Bei Langzeitlieferungen (12+ Monatsverträge) legen wir Rahmentarife mit Mengenrabatten fest.
Sie erhalten ein Angebot innerhalb von 2 Werktstunden nach Kontaktaufnahme (+48 664 135 005, biuro@magnumchorula.pl).
Standort des Terminals
Chorula bei Oppeln (Woiwodschaft Oppeln):
- 4 km von der Autobahn A4 (Anschlussstelle Gogolin) — Hauptkorridor Ost-West
- 180 km von der polnisch-deutschen Grenze
- Geeignet für Fahrzeugkombinationen bis 25,25 m
- Brückenwaagen am Ein- und Ausgang
- 24h-Videoüberwachung
Kontakt aufnehmen - Tel: +48 664 135 005
Verwandte Dienstleistungen
- Abfüllung von Schüttgütern — Umstellung auf 25-kg-Säcke oder Oktabins
- Big-Bag-Lagerung — Einlagerung bis zur Abrufung
- Siloauflieger-Service und -Reparaturen: magnumchorula.pl
Kontakt & Öffnungszeiten
ul. Kościelna 9, 47-316 Chorula
Mo–Fr 06:00–20:00
Sa 07:00–15:00
+48 664 135 005 Kontaktformular
ISO 9001:2015
4 km von der Autobahn A4
180 km von der deutschen Grenze