Kurz gefasst
Die Big-Bag-Umladung in den Siloauflieger ist der Anfang, nicht das Ende. Danach fährt das Material lose zum Empfänger, und der Auflieger kommt früher oder später zum Service. Im PHS-Magnum-Netz verbindet eine Basis an der A4 Umladung, Transport und Service (Auflieger und Betonpumpen) — das verkürzt Standzeiten.
Was nach der Umladung folgt
Nach der gravitativen Big-Bag-Umladung in den Siloauflieger fährt das Material lose zum Empfänger. Das kann ein Kunststoffwerk sein (Granulat PE/PP) oder eine Baustelle, wo Bindemittel und Schüttgut den Betonierprozess speisen. Wo der Schüttgut-Transport endet, beginnt die Arbeit der Betonpumpe.
Der vollständige Weg des Materials — vom Big-Bag bis zur Baustelle
| Schritt | Was passiert | Wer ist zuständig |
|---|---|---|
| 1. Lagerung | Big-Bags im Lager bei SMIALA | SMIALA Lagerung |
| 2. Umladung | Big-Bag → Siloauflieger, gravitativ, bis 200 t/Tag | SMIALA Umladung |
| 3. Transport | Siloauflieger zum Empfänger — Werk oder Baustelle | PHS Magnum Transport |
| 4. Entladung | Pneumatisch in Silo des Empfängers | Fahrer + Empfänger |
| 5. Service Auflieger | Wartung, TDT, Lackierung nach dem Einsatz | Spitzer · Feldbinder |
Jeder Schritt dieser Kette kann über das PHS-Magnum-Netz in Chorula abgewickelt werden — ein Ansprechpartner für den gesamten Materialfluss.
Granulat PE/PP und Baustellenmaterialien — unterschiedliche Empfänger, gleiche Logistik
Kunststoffwerke (Granulat PE/PP)
Granulat für Kunststoffverarbeitung kommt häufig in Big-Bags aus dem Ausland. Am SMIALA-Terminal wird es in Siloauflieger umgeladen und als Schüttgut direkt ins Silo der Fabrik geliefert. Vorteile gegenüber Big-Bag-Direktlieferung: kein Abpackaufwand beim Empfänger, homogene Charge ohne Handlings-Kontamination.
Baustellen und Betonwerke (Bindemittel, Zement)
Auf der Baustelle endet der Siloauflieger am Baustoffsilo. Dort speisen Zement und andere Bindemittel direkt die Betonproduktion oder das Betonpumpen-Aggregat. Dieselben Schüttgüter, die PHS Magnum per Siloauflieger transportiert, verarbeiten auf der Baustelle Betonpumpen — für die das PHS-Magnum-Netz ebenfalls Service und TDT-Prüfungen anbietet.
Ein Netz: vom Big-Bag bis zum Flottenservice
- Umladung und Konfektionierung — SMIALA Umladung und Konfektionierung
- Schüttgut-Transport per Siloauflieger — Schüttgut-Transport
- Service von Siloaufliegern — Spitzer und Feldbinder
- Service von Betonpumpen — pompydobetonu.pro : dieselben Bindemittel und Schüttgüter, die wir fahren, verarbeitet auf der Baustelle die Pumpe
- Lagerung — Lager bei SMIALA , bis zu 2000 Big-Bags
So hat ein Betrieb mit gemischter Flotte einen Ansprechpartner — mehr im Beitrag ein Service für die ganze Flotte .
Warum in einer Basis
- Weniger Fahrten — Laden, Transport und Service an einem Ort (4 km von der Autobahn A4)
- Gemeinsamer TDT-Plan für Auflieger und Betonpumpen — der Prüfer kommt nach Chorula
- Kürzere Standzeit — Service und Inspektion werden in einer Durchfahrt kombiniert
- ISO 9001:2015 — alle Schritte vom Lager bis zum Service unter einem Qualitätssystem
Zahlen, die den Unterschied machen
- 200 Tonnen pro Tag — Umladungskapazität SMIALA
- 2000 Big-Bags — Lagerkapazität
- 31 Siloauflieger (55–65 m³) im Flottennetz
- 26 DAF XF 480 Euro 6 — Zugmaschinen
- 4 km von der Autobahn A4 — Standort Chorula
Umladung: +48 664 135 005. Flottenservice: +48 602 716 551.
biuro@magnumchorula.pl
· Chorula, Gemeinde Gogolin, Schlesien
